Το έργο της ανάπλασης στο λιμάνι της Ναυπάκτου αποτελεί «πληγή» για την πόλη εδώ και αρκετούς μήνες, επηρεάζοντας κατά πολύ την καθημερινή λειτουργία της. Οι επαγγελματίες που βρίσκονται σε αυτό χωρίζοντας σε τρεις μάλλον κατηγορίες, σε εκείνους που ευνοηθήκαν από την κατάσταση, σε εκείνους που είδαν ισορροπία στα ταμεία τους, και σε εκείνους που ζημιώθηκαν. Σήμερα, όπως λένε οι πληροφορίες της «ε» είμαστε πολύ κοντά στο να δοθεί και πάλι στην κυκλοφορία η οδός Μπότσαρη.
Ξεκινώντας από τις τελευταίες παρεμβάσεις που έγιναν και αφορούν στο έργο της ανάπλασης, εστιάζουμε στην ανακοίνωση της Ομοσπονδίας Επαγγελματοβιοτεχνών Ναυπακτίας και Δωρίδας στο στόχαστρο της οποίας μπαίνει για μία ακόμα φορά ο δήμος Ναυπακτίας. Με αναφορά στους χρόνους περάτωσης του έργου στην οδό Μπότσαρη, αλλά και θέτοντας θέμα για τις παρεμβάσεις στην Τζαβέλα και το στένεμα του δρόμου που προβλέπεται εκεί από τη μελέτη, βάλει εναντίον της δημοτικής αρχής, ενώ δεν αφήνει εκτός και τις παρατάξεις της αντιπολίτευσης, ζητώντας άμεση σύγκληση δημοτικού συμβουλίου και αναλυτική ενημέρωση για το θέμα.
Αναλυτικά η ανακοίνωση της Ομοσπονδίας αναφέρει:
«Όπως γνωρίζετε πριν από ένα χρόνο υπεγράφη η σύμβαση έναρξης εργασιών για την ανάπλαση του ιστορικού κέντρου της Ναυπάκτου. Μετά από διάφορα προβλήματα της μελέτης που αντιμετώπισε η Δημοτική αρχή και συνεχείς αναβολές έναρξης έργου, φθάσαμε να γίνει η έναρξη τον Φεβρουάριο, από την οδό Μπότσαρη. Σήμερα επτά μήνες αργότερα δεν γνωρίζει κανένας πότε επιτέλους θα ολοκληρωθούν οι εργασίες στην οδό Μπότσαρη ώστε να δοθεί στην κυκλοφορία και να σταματήσουν τα προβλήματα που έχουν προκύψει από την μη εύρυθμη λειτουργία της αγοράς αλλά και να σταματήσει η αρνητική εικόνα που αποκομίζουν οι επισκέπτες της Ναυπακτίας τόσο από το λιμάνι όσο κι από το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης και την ανυπαρξία χώρων στάθμευσης.
Η Ομοσπονδία από την προηγούμενη Δημοτική αρχή μέχρι σήμερα υπήρξε πρωταγωνιστής παρεμβάσεων προς τον Δήμο για το έργο χωρίς όμως να καταφέρουμε τίποτα ,αλλά και το χειρότερο να τύχουμε πλήρους απαξίωσης από την σημερινή Δημοτική αρχή.
Με απόφαση του ΔΣ αποστείλαμε επιστολή την 25/08/2020 τόσον προς την τεχνική υπηρεσία του Δήμου όσον και προς τους επικεφαλής όλων των Δημοτικών παρατάξεων, κ. Λουκόπουλο, κ. Μπουλέ, κ. Τσουκαλά, κ. Γούλα, κ. Κοτσανά και κ. Νταουσάνη να μας γνωστοποιήσουν εγγράφως την άποψή τους για το παραπάνω πρόβλημα αλλά και για την έναρξη των εργασιών στην οδό Τζαβέλα και το επικείμενο στένεμα του οδοστρώματος στα πέντε μέτρα, μαζί με τον ποδηλατόδρομο, που θα έχει σαν αποτέλεσμα να μην υπάρχει δυνατότητα αμφίδρομης κίνησης οποτεδήποτε χρειαστεί στο μέλλον.
Επειδή όμως δεν πήραμε απάντηση από καμία παράταξη, καταδικάζουμε απερίφραστα την απαράδεκτη αυτή στάση τους και την απαξίωση τους προς την Ομοσπονδία μας και ζητάμε από την Δημοτική αρχή κατεπείγουσα σύγκλιση του Δημοτικού συμβουλίου με μοναδικό θέμα την εξέλιξη του έργου της ανάπλασης, σε ένα μεγάλο χώρο όπως η Παπαχαραλάμπειος αίθουσα, παίρνοντας όλα τα μέτρα ασφαλείας που προβλέπονται ώστε να μπορέσουμε να ενημερωθούμε και να ληφθούν αποφάσεις.
Τέλος απευθύνουμε έκκληση προς τον Δήμο και τις Δημοτικές παρατάξεις να σταθούν στο πλευρό των επαγγελματιών και να αφουγκραστούν τα τεράστια προβλήματα που αντιμετωπίζουμε είτε από το Δήμο, είτε από την γενικότερη κατάσταση που επικρατεί στην χώρα».
Οι ευνοημένοι και οι δυσαρεστημένοι
Κάνοντας μια βόλτα στα καταστήματα που είναι μέσα στο χώρο της ανάπλασης και των εργασιών αυτής από την άνοιξη έως και σήμερα, συναντά κανείς εκείνους που δηλώνουν ικανοποιημένοι, συναντά όμως και εκείνους οι οποίοι δεν κρύβουν την έντονη δυσαρέσκειά τους για όλα όσα συνέβησαν. Στην κατηγορία των πρώτων εντάσσονται φυσικά όσοι βρίσκονται στον κεντρικό δρόμο του λιμανιού, όπου οι εργασίες τους επέτρεψαν να αναπτύξουν τραπεζοκαθίσματα και πέραν του χώρου που υπό άλλες συνθήκες θα είχαν, αυξάνοντας την κίνηση των επιχειρήσεών τους. Τί έγινε όμως με τους υπόλοιπους; Με εκείνους δηλαδή όπου βρίσκονταν στα ανατολικά και τα δυτικά του λιμανιού;
Ανεφοδιασμός και πρόσβαση
Σχεδόν στο σύνολό τους μας μίλησαν για τις δυσκολίες της πρόσβασης, για αρχή στον τομέα των προμηθειών, εκεί όπου αναγκάζονταν κάποιοι να κάνουν οι ίδιοι τις μεταφορές των προϊόντων από μεγάλη απόσταση, καθώς οι προμηθευτές δεν μπορούσαν να προσεγγίσουν. «Δεν έλειψαν μέχρι και οι διαπληκτισμοί για την είσοδο στο χώρο του εργοταξίου προκειμένου να περάσουμε», μας είπε επαγγελματίας του λιμανιού αναφερόμενος στο θέμα, σημειώνοντας όμως πως τα προβλήματα δεν σταμάτησαν εκεί καθώς το έργο και η πορεία αυτού είχε συνέπειες και στην κίνηση της επιχείρησής του. «Όταν δεν υπάρχει εύκολη πρόσβαση, όταν δεν υπάρχει στάθμευση κοντά, ή ακόμα και στάση για να κατέβουν κάποιοι άνθρωποι, δεν είναι λογικό να μειώνεται ο αριθμός των πελατών;», μας είπε, μην παραλείποντας να αναφερθεί και στα χρονοδιαγράμματα που δόθηκαν από την πλευρά των αρμοδίων, και τα οποία φυσικά δεν τηρήθηκαν ποτέ έως και σήμερα.
«Το έργο επηρέασε πολύ την κίνηση στις αρχές του καλοκαιριού και μετά τον Αύγουστο», μας είπε άλλος, τονίζοντας πως τον Αύγουστο που η πόλη έχει κόσμο η κατάσταση ήταν καλύτερη για όλους, τώρα όμως που μένουν οι ντόπιοι πελάτες, οι δυσκολίες στην πρόσβαση αποτρέπουν και την προσέγγιση συγκεκριμένων σημείων. «Δεν δόθηκαν λύσεις που έπρεπε ενώ δεν τηρήθηκαν και οι υποσχέσεις», συνέχισε, προσθέτοντας πως «αυτό δημιούργησε ακόμα μεγαλύτερη ένταση και προβληματισμό, αφού μετά από ένα σημείο δεν είχε νόημα ούτε καν να συζητάς και να θέτεις θέματα, καθώς ήξερες πως ότι κι αν άκουγες το πιο πιθανό είναι να μην υλοποιηθεί». Πηγαίνοντας ένα βήμα πιο μπροστά, μάλιστα, ο ίδιος επαγγελματίας, μας είπε πως χωρίς διάθεση εσωτερικής κριτικής μεταξύ συναδέλφων, η κατάσταση που δημιουργήθηκε παγίωσε για μήνες δύο κατηγορίες επιχειρήσεων, εκείνες που ευνοήθηκαν και εκείνες που ζημιώθηκαν.
Η κατάσταση στα εμπορικά
Κι αν τα παραπάνω αφορούν τους επαγγελματίες της εστίασης, η κατάσταση δεν ήταν κατά πολύ καλύτερη και για εκείνους που δραστηριοποιούνται στο εμπορικό κομμάτι και έχουν τις επιχειρήσεις τους κατά μήκους του έργου στην οδό Μπότσαρη. Κάποιοι μας μίλησαν για πτώση που μοιράζεται ως προς την αιτία της στο κορονοϊό και το έργο αντίστοιχα, κάποιοι άλλοι για μία ισορροπία στη κίνηση η οποία το πρωί ήταν πεσμένη, αλλά τις απογευματινές ώρες λόγω και του πεζοδρόμου ανέβαινε. «Ξέρουμε πως σε κάθε έργο θα πρέπει όλοι να βάλουμε πλάτη, όμως και αυτό θα πρέπει να προχωρά με κανονικούς ρυθμούς και όχι όπως το συγκεκριμένο», μας είπε συνομιλητής μας από τον εν λόγω κλάδο, τονίζοντας πως στο δικό του κατάστημα χάθηκαν πελάτες κυρίως από γύρω περιοχές της Ναυπάκτου οι οποίοι δεν είχαν τον τρόπο να σταθμεύσουν κάπου κοντά για να προσεγγίσουν την επιχείρησή του. «Θα τους πάρουμε πάλι πίσω όταν ανοίξει ο δρόμος;», μας έθεσε επίσης ως προβληματισμό στη συνέχεια.
Από εβδομάδα
Στο δια ταύτα και όσον αφορά τις εργασίες, από το δήμο μας πληροφόρησαν ότι τα υλικά που υπολείπονταν για να συνεχιστούν οι εργασίες στο τμήμα που απέμενε για να ολοκληρωθεί ο δρόμος, δηλαδή μπροστά στην Επισκοπή αλλά και στην κατάληξη της οδού που ενώνει την παραλία της Ψανής με το λιμάνι, ήρθαν, με συνέπεια τα συνεργεία να εργάζονται κανονικά αυτές τις ημέρες. Στο ερώτημα «πότε θα τελειώσουν και κυρίως πότε θα δοθεί και πάλι ο δρόμος στην κυκλοφορία;», που είναι και το πλέον κρίσιμο, αυτό που μας μεταφέρθηκε είναι πως ο ίδιος ο εργολάβος έχει αναφέρει πως τούτο θα μπορεί να συμβεί από την ερχόμενη εβδομάδα, οπότε και θα είναι σε θέση να γίνει η παραλαβή χρήσης του συγκεκριμένου τμήματος του έργου. Με λίγα λόγια, το μαρτύριο φαίνεται να τελειώνει, μας και δεν υπολείπονται πολλές παρεμβάσεις ακόμα.
Φόρμουλα για τη συνέχεια
Το τι θα γίνει στη συνέχεια, βέβαια, με το άλλο κομμάτι της ανάπλασης στη Τζαβέλα, είναι κάτι που κάνεις αυτή τη στιγμή δεν το γνωρίζει, αφού όπως πληροφορηθήκαμε τα σενάρια που υπάρχουν στο τραπέζι είναι πολλά. Κύριος στόχος φυσικά η ολοκλήρωση του έργου, αλλά με μία φόρμουλα στην οποία θα συμφωνήσουν όλες οι εμπλεκόμενες πλευρές, δηλαδή δήμος, διαχειριστική αρχή και εργολάβος. Ποια θα είναι αυτή; Μόνο ο χρόνος θα το δείξει….
Από την έντυπη έκδοση της εφημερίδας εμπρός