Ψηφίστηκε η εισήγηση του δημάρχου Ναυπακτίας για τη συγχώνευση της ΔΕΥΑΝ με την ΕΥΔΑΠ, με 14 ψήφους της πλειοψηφίας.
Αυτό πάει να πει πως ανοίγει ο δρόμος για τη διαχείριση του νερού από επιχειρηματικούς ομίλους και επενδυτές. Το μοντέλο της παραχώρησης και της συνδιαχείρισης, που προωθούν εδώ και χρόνια η ΕΕ και όλες οι κυβερνήσεις μέχρι σήμερα, ο ελληνικός λαός το έχει πληρώσει και συνεχίζει να το πληρώνει πολύ ακριβά.
Από τη Γέφυρα Ρίου–Αντιρρίου, όπου η διέλευση κοστίζει 15,90 ευρώ, μέχρι το έγκλημα στα Τέμπη, με τη σύμπραξη του Ελληνικού Δημοσίου και της Hellenic Train, το ίδιο μοντέλο εφαρμόζεται και στους ελληνικούς αυτοκινητοδρόμους, με το κόστος των διοδίων να είναι δυσβάσταχτο. Για να μη μιλήσουμε για τη ΔΕΗ και τις δυσκολίες που θα αντιμετωπίσουν τα λαϊκά νοικοκυριά το επόμενο διάστημα.
Όλες οι παραπάνω πολιτικές έχουν όνομα. Οι κυβερνήσεις ΠΑΣΟΚ–ΝΔ (2010–2014) μετέφεραν την πλειοψηφία των μετοχών της ΕΥΔΑΠ και της ΕΥΑΘ στο ΤΑΙΠΕΔ. Μετά την ακύρωση μέρους της μεταβίβασης, η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ–ΑΝΕΛ, με τον Ν. 4389/2016, τις μετέφερε στο Υπερταμείο.
Παράλληλα, όλες οι κυβερνήσεις μετά το 2010 εφάρμοσαν πολιτική υποστελέχωσης των ΔΕΥΑ και δεν υλοποίησαν τα αναγκαία έργα ύδρευσης και άρδευσης.
Με δύο λόγια, για να φτάσουμε σήμερα σε αυτό το σημείο και να μιλάει η δημοτική αρχή για μια καταχρεωμένη ΔΕΥΑΝ, οι ομοϊδεάτες της στη Βουλή, τόσο της δημοτικής αρχής όσο και της αντιπολίτευσης, ξήλωναν τον δημόσιο χαρακτήρα της ΕΥΔΑΠ και της ΕΥΑΘ πόντο πόντο.
Για εμάς υπάρχει μόνο ένας δρόμος διεκδίκησης: ο δρόμος του αγώνα απέναντι σε αυτό το σάπιο πολιτικό σύστημα και στις πολιτικές της ΕΕ, που ρυθμίζουν τις ζωές μας ανάλογα με τις ορέξεις των ντόπιων και ξένων κεφαλαίων.
Καλούμε τον λαό της Ναυπακτίας, αλλά και της ευρύτερης περιοχής, να βρίσκεται σε εγρήγορση. Το νερό είναι κοινωνικό αγαθό και όχι χρηματιστηριακό προϊόν.
Λαϊκή Συσπείρωση Ναυπακτίας
22 οκτωβρίου 2026
