Η ώρα της κρίσης για το έργο της ανάπλασης στο κέντρο της Ναυπάκτου έφτασε. Χθες Πέμπτη (σσ την ώρα που η «ε» ήταν ήδη στο τυπογραφείο) ήταν προγραμματισμένο να συνεδριάσει το δημοτικό συμβούλιο και όπως προκύπτει από το ρεπορτάζ της «ε» η δημοτική αρχή έχει κλειδώσει, όπως φαινόταν άλλωστε εδώ και καιρό, την απόφαση διακοπής των εργασιών. Στην αντιπολίτευση έχουν πολλά ανοιχτά ερωτήματα για το θέμα, στα οποία ζητούν απαντήσεις, θεωρώντας ταυτόχρονα ότι δεν πρέπει σε καμία περίπτωση το έργο να σταματήσει.
Οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης του δήμου Ναυπακτίας είναι δεδομένο ότι και στη χθεσινή συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου θα ζητούσαν τη συνέχιση του έργου, όπως άλλωστε έχουν κάνει γνωστό εδώ και καιρό από τις παρεμβάσεις τους, τόσο συμμετέχοντας στην επιτροπή για τη συνέχιση του έργου όσο και από ερωτήματα που έχουν κατατεθεί στο δημοτικό συμβούλιο.
Αδιαπραγμάτευτη η συνέχιση του έργου
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της «ε», στην παράταξη του Τάκη Λουκόπουλου θεωρούν πως υπάρχουν πολλά ερωτήματα τα οποία θα πρέπει να απαντηθούν σχετικά με το πως φτάσαμε σήμερα στην υπάρχουσα κατάσταση, αλλά και το που στο δήμο βασίζουν βάσει στοιχείων το ότι το έργο θα πρέπει να διακοπεί. Υπέρμαχοι της πραγματοποίησής του, λόγω της σπουδαιότητάς του, στην Ενωτική Πρωτοβουλία δε διαπραγματεύονται το εάν θα πρέπει να συνεχιστεί, τονίζοντας πως σε κάθε έργο προκύπτουν δυσκολίες, όμως αυτές πάντα μπορεί να ξεπεραστούν εάν υπάρχει πολιτική βούληση. Για κάθε τι περισσότερο, όμως, κρατούν στάση αναμονής, καθώς θέλουν να δουν και τα όσα θα πει η δημοτική αρχή στη συνεδρίαση, μιας και από τη δική της τοποθέτηση θα ξετυλιχτεί το κουβάρι της συζήτησης.
Δεν υπάρχουν επαρκείς εξηγήσεις
Ο Γιάννης Μπουλές, σε συζήτηση που είχαμε μαζί του μας ανέφερε ότι ενώ είμαστε πλέον στον 3ο χρόνο του έργου, από το Σεπτέμβριο του 2021 υπάρχει μία στασιμότητα στην υπόθεση την οποία κανείς έως σήμερα δεν έχει εξηγήσει με πειστικό τρόπο. Τότε ήταν που υπήρξε αλληλογραφία μεταξύ του εργολάβου, του δήμου και της ΔΕΥΑΝ για το τι υπάρχει σε επίπεδο δικτύων στην οδό Τζαβέλα, όταν και η δημοτική επιχείρηση τελικά ανέθεσε το σκανάρισμα του δρόμου για να δοθούν επ’ αυτού απαντήσεις. Στο πόρισμα εκείνης της εργασίας ο εργολάβος ζήτησε από το δήμο να προβεί στις κατάλληλες ενέργειες ώστε να αλλάξει η μελέτη βάσει των νέων δεδομένων, όμως όπως μας παρατήρησε ο Γ. Μπουλές δεν έγινε απολύτως τίποτα επ’ αυτού, για να έρθουμε στο σήμερα όπου η Τεχνική Υπηρεσία δεν παίρνει θέση για το θέμα, ενώ τοποθετούνται γι’ αυτό και τη μη συνέχιση του έργου δύο στελέχη της ΔΕΥΑΝ και ένας ειδικός συνεργάτης του δημάρχου.
«Δεν μας λένε με βάση μία μελέτη τι είναι αυτά που έχουν προκύψει, δεν υπογράφεται καμία εισήγηση από από την ΤΥ και έρχεται το θέμα στο συμβούλιο ώστε αυτό να αναλάβει το κόστος και να πάρει την πολιτική απόφαση», σημείωσε ο πρώην δήμαρχος, τονίζοντας πως είναι πολιτική απόφαση της δημοτικής αρχής να βάλει στοπ, χωρίς όμως επαρκείς και επιστημονικά τεκμηριωμένες απαντήσεις. «Δε διαπραγματευόμαστε ότι θα πρέπει να γίνει το έργο. Όποιο τεχνικό πρόβλημα προκύπτει έχει κόστος, το γνωρίζουμε, να μας πουν ποιο είναι αυτό και να δούμε ακολούθως αν μπορεί ο δήμος να το αναλάβει. Αλλά να είναι επίσημο και βασισμένο σε μελέτη. Στη συνέχεια και εφόσον δεν καλύπτεται από τα απρόβλεπτα του έργου τότε να δούμε τι θα κάνουμε και πως μπορούμε να βρούμε νέα χρηματοδότηση», σημείωσε ο Γ. Μπουλές, επιμένοντας στο ότι τυπικά για το θέμα ο δήμος είναι εκτεθειμένος καθώς πορεύεται χωρίς εισήγηση της ΤΥ.
«Ποιος έχει την ευθύνη που ένα χρόνο τώρα δεν έχει γίνει στο έργο καμία παρέμβαση;», ρωτά ο Γ. Μπουλές, μιλώντας επικριτικά και για το ότι δεν έγινε δεκτό το αίτημα της αντιπολίτευσης για μετάθεση της συζήτησης την επόμενη εβδομάδα, αφού έχουν ζητηθεί στοιχεία στα οποία έως και το απόγευμα της Τετάρτης δεν είχε πρόσβαση. «Θα πάμε σε μία συζήτηση για να λάβουμε απόφαση με εκείνα τα δεδομένα που η δημοτική αρχή έχει επιλέξει να μας δώσει και όχι με το σύνολο των στοιχείων του έργου», κατέληξε ο πρώην δήμαρχος, υποστηρίζοντας πως «αν κάποιος δεν θέλει να κάνει έργο, αλλά δημόσιες σχέσεις, καλό είναι να μην ασχολείται με την πολιτική».
Ψάχνουν να βρουν προβλήματα
Ο Γιώργος Γούλας, από τη δική του πλευρά και αφού έθεσε το πόσο σημαντικό είναι για την πόλη να προχωρήσουν οι παρεμβάσεις των δικτύων με την αντικατάσταση των σωλήνων αμιάντου αλλά και το διαχωρισμό του δικτύου της αποχέτευσης, μας μετέθεσε χρονικά λίγο μπροστά, όταν στην παρούσα θητεία θα ξεκινήσει το αντίστοιχο έργο των αμιαντοσωλήνων στην Αθ. Νόβα, προβλέποντας ότι τότε η δημοτική αρχή θα πανηγυρίζει για το πόσο σημαντική παρέμβαση πραγματοποιεί, ενώ σήμερα σταματά μία αντίστοιχη στο κέντρο της πόλης.
«Δε θα δεχτούμε καμία εισήγηση από το δήμαρχο για τεχνικά θέματα, αν δεν είναι εκεί ο μελετητής και ο επιβλέπον του έργου με τις γραπτές τους εισηγήσεις», ξεκαθάρισε, τονίζοντας και αυτός πως έχει ζητηθεί για τη συζήτηση του θέματος ο πλήρης φάκελος του έργου, όλη η αλληλογραφία των εμπλεκόμενων πλευρών, εισηγήσεις, ενστάσεις, λογαριασμοί, συμβάσεις κλπ, χωρίς να έχει δοθεί επ’ αυτών τίποτα στην αντιπολίτευση παρά μόνο μία ανταλλαγή εγγράφων των τελευταίων ημερών. «Δεν θα μπούμε επίσης σε καμία συζήτηση οικονομικής φύσης εάν και αυτά τα δεδομένα δεν παρουσιαστούν με επίσημες εισηγήσεις των αρμόδιων υπηρεσιών», συμπλήρωσε ο Γ. Γούλας, κάνοντας λόγο για εκ του πονηρού διαδικασία όπως μεθοδεύεται από τη δημοτική αρχή, με συνέπεια να παγιδεύσει μάλιστα το δημοτικό συμβούλιο, ακόμα και με πιθανές νομικές ευθύνες σε μελλοντικό χρόνο.
«Στην ουσία θεωρούμε ότι για 3 χρόνια το έργο έχει αφεθεί στην τύχη του, δεν έχει ζητηθεί βοήθεια από επίσημους επιστημονικούς φορείς οι οποίοι λένε ότι μπορεί να γίνει με τροποποιήσεις, ενώ μεταξύ άλλων αυτοί που παρέλαβαν τις μελέτες του έργου, σήμερα έρχονται να πουν ότι είναι ακατάλληλες», συμπλήρωσε ο επικεφαλής της ΑκΔ, καταλήγοντας με το ότι ο δημοτική αρχή σε μία σειρά πολλών έργων δείχνει ότι επιζητά τα προβλήματα για να μην τα πραγματοποιήσει, πράγμα καταστροφικό για την πορεία του δήμου και της περιοχής.
Περιμένοντας την εισήγηση
Προφανώς επί της αρχής ο Κοτσανάς είναι υπέρ της συνέχισης του έργου, μη συμφωνώντας με τους χειρισμούς της δημοτικής αρχής, όμως έχει κρατήσει αποστάσεις και από τη συντονιστική και τις κινήσεις που αυτή έχει κάνει. Υπάρχει μπούσουλας όπως προκύπτει από το δικό μας ρεπορτάζ για το πως θα κινηθεί η παράταξή του στη συνεδρίαση της Πέμπτης, αλλά όλα θα εξαρτηθούν καταρχάς από τα όσα θα πει η δημοτική αρχή ως εισήγηση, από τα οποία ακολούθως θα προκύψει και η πορεία της συζήτησης.
Το «όχι» της δημοτικής αρχής
Ποια θα είναι όμως η στάση της δημοτικής αρχής στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου; Το ερώτημα αυτό έχει απαντηθεί σε παλαιότερα ρεπορτάζ, όταν και αποτυπώθηκε μέσω αυτών ο προβληματισμός για σειρά παραμέτρων του έργου, οι οποίες αυτή τη φορά θα πέσουν στο τραπέζι με τον πλέον επίσημο τρόπο. Στο δήμο θα εστιάσουν αρχικά γυρίζοντας το χρόνο πίσω στο ότι για το εν λόγω έργο, ως προς τα δίκτυα, δεν υπάρχει κατά τους ισχυρισμούς της δημοτικής αρχής νόμιμη χρηματοδότηση, κι αυτό γιατί ποτέ η ΔΕΥΑΝ δε δέσμευσε χρήματα στον προϋπολογισμό της γι’ αυτά, ως όφειλε. Οι παρεμβάσεις των δικτύων, όπως έχει ξανά ειπωθεί, δεν ήταν επιλέξιμες δαπάνες για το ΕΣΠΑ, με αποτέλεσμα, σύμφωνα πάντα με τους ισχυρισμούς της δημοτικής αρχής, να δεσμευτούν παράνομα ποσά από τη ΣΑΤΑ του δήμου για τη δημοπράτηση του έργου, ενώ στη συνέχεια υπεγράφη προγραμματική σύμβαση με τη ΔΕΥΑΝ, η οποία όμως ουδέποτε υλοποιήθηκε, ούτε και θα ήταν δυνατόν να υλοποιηθεί, καθώς η δημοτική επιχείρηση δεν είχε χρήματα να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις (περίπου 400.000 ευρώ).
Στο δήμο υποστηρίζουν πως εάν συνεχιστεί το έργο με τις παρούσες προβλέψεις, από τη μία θα συναινούν στη συνέχιση μίας παρανομίας, από την άλλη όμως θα συντελούν εις γνώση τους και στην οικονομική κατάρρευση της ΔΕΥΑΝ, αφού θα πρέπει υποχρεωτικά τα ποσά να καταλογίζονται σε αυτή, χωρίς όμως η τελευταία να μπορεί να τα καταβάλει, σφίγγοντας έτσι ακόμα περισσότερο τη «θηλιά στο λαιμό της», σε συνδυασμό με τα όσα ήδη έχει ως βάρη, δηλαδή την αύξηση του ενεργειακού κόστους, τον καταλογισμό του ποσού για το έργο της αποχέτευσης κ.α. Μάλιστα όπως λένε στη διοίκηση του δήμου, βάσει αυτού του δεδομένου, όποιος θέλει στο δημοτικό συμβούλιο μπορεί να ψηφίσει ναι στη συνέχιση του έργου, θα ξέρει όμως ότι μελλοντικά θα είναι πιθανό να έχει ανοιχτές υποθέσεις ακόμα και με τη δικαιοσύνη.
Μία άλλη παράμετρος στην οποία εστιάζουν στο δήμο αφορά στο πρακτικό κομμάτι των εργασιών και στα όσα η μελέτη προέβλεψε. Όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν η εν λόγω εργασία για το τμήμα από την πλατεία Φαρμάκη και δυτικά έκανε παραδοχές που δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα καθώς ο αγωγός που υπήρχε έως εκείνο το σημείο από τα ανατολικά δεν είναι ο ίδιος στη συνέχεια, αφού από εκεί και μετά υπάρχει λιθόκτιστος ( άνω των 100 ετών). Αυτός, σύμφωνα πάντα με τη μελέτη του έργου και τα όσα λένε στο δήμο, θα πρέπει να μετατραπεί πλέον σε αγωγός ομβρίων, κάτι που όμως δεν αποτελεί παράμετρο σύγχρονου έργου, όταν μιλάμε για μία τόσο παλιά και λογικά προβληματική κατασκευή με ότι αυτό συνεπάγεται για τη λειτουργικότητά της. Σε αυτό, όπως υποστηρίζουν, θα πρέπει να προσθέσουμε και τα προβλήματα που θα προκύψουν όταν επιχειρηθεί να σκαφτεί κατά μήκος αριστερά και δεξιά του σε 5 μέτρα βάθος για να τοποθετηθούν οι δύο νέοι αγωγοί, θεωρώντας δεδομένο πως θα πέσουν σημεία του. Και επειδή όλα μετριούνται σε χρήμα, ενδεικτικό κόστος για την αποκατάστασή του θεωρούν στο δήμο περίπου τα 120.000 ευρώ.
Όμως τα προβλήματα δε σταματούν εκεί, σύμφωνα πάντα με το αφήγημα της δημοτικής αρχής, καθώς ερχόμενοι προς το λιμάνι και στο S των δύο στροφών, πάνω από το λιθόκτιστο αγωγό και κάτω από την άσφαλτο υπάρχει οπλισμένο μπετό σε μήκος περίπου 100 μέτρων, το οποίο για να κοπεί χωρίς να προκληθούν προβλήματα στον αγωγό θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ειδική μέθοδος (αδιατάρακτη κοπή) η οποία θα κοστίσει κατά τις εκτιμήσεις που έχουν γίνει περισσότερο από 200.000 ευρώ. Αν σε αυτά προσθέσουμε και περίπου 50.000 ευρώ για την αφαίρεση των 3 δεξαμενών που έχουν βρεθεί, τότε μιλάμε για ένα κόστος το οποίο προσεγγίζει βάσει των υπολογισμών που έχουν γίνει τα επιπλέον 400.000 ευρώ, τα οποία η ΔΕΥΑΝ θα πρέπει να καταβάλει και τα οποία έρχονται να προστεθούν στα 400.000 που ήδη αναφέραμε και τα οποία επίσης δεν μπορεί να αποπληρώσει.
«Στο δημοτικό συμβούλιο θα παρθεί απόφαση και ο καθένας ας ψηφίσει ότι θέλει, γνωρίζοντας όμως ότι μπορεί να υπάρχουν και σοβαρές ευθύνες επ’ αυτού», λένε στο δήμο, φωτογραφίζοντας ως μόνη λύση τη διακοπή του έργου, με την ολοκλήρωση των λίγων εργασιών που είναι τώρα σε εξέλιξη. Θεωρώντας πως δεν θα υπάρξει πρόβλημα με αυτό, αφού υπάρχει συνεννόηση με τη διαχειριστική αρχή και τον εργολάβο, στο δήμο προκρίνουν ως λύση το να μπει τέλος στον υπάρχον έργο και ακολούθως να προχωρήσει μία νέα προσπάθεια αναθεώρησης των μελετών για τα δίκτυα, βάσει των πραγματικών δεδομένων, με ταυτόχρονη προσπάθεια χρηματοδότησης των εργασιών αυτών από το νέο ΕΣΠΑ που έχει αντίστοιχες προβλέψεις. Τέλος και όσον αφορά στην ανάπλαση, στο δήμο λένε πως αυτή μπορεί να γίνει μέσω ενός αρχιτεκτονικού διαγωνισμού που θα περιλαμβάνει και την πλατεία του λιμανιού.
