spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img

«Καμπανάκι» κινδύνου από τους ναυτεργάτες για το πορθμείο Ρίου – Αντιρρίου

spot_img
spot_imgspot_img

Έντονη ανησυχία για ζητήματα ασφάλειας στη Πορθμειακή γραμμή Ρίου – Αντιρρίου εκφράζει με επιστολή του προς το Υπουργείο Ναυτιλίας το Σωματείο Ναυτεργατών Δυτικής Ελλάδας και Ιονίων Νήσων «Ο Άγιος Νικόλαος», ζητώντας την άμεση επαναφορά της οργανικής σύνθεσης των πορθμείων στα οκτώ άτομα καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Οι ναυτεργάτες κάνουν λόγο για αυξημένη κίνηση οχημάτων, εντατικοποίηση της εργασίας και σοβαρούς κινδύνους κατά τη φόρτωση, εκφόρτωση και πρόσδεση των πλοίων, προειδοποιώντας πως η διατήρηση της μειωμένης σύνθεσης μπορεί να θέσει σε κίνδυνο επιβάτες, προσωπικό και πλοία.

Αναλυτικά η επιστολή

ΑΠΟ:ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ Κ’ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ “Ο ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ” Α. Μ. 245Β’ Πρωτοδ. Πατρών Κολοκοτρώνη 20 Πάτρα

Κύριε Υπουργέ

Το Σωματείο Ναυτεργατών Δυτικής Ελλάδας και Ιονίων Νήσων, ως  εκπρόσωπος  εργαζομένων ναυτικών στην περιοχή της πορθμειακής γραμμής Ρίου Αντιρρίου και λαμβάνοντας υπόψη του τα παρακάτω:

α)Την αύξηση της κίνησης οχημάτων που επιλέγουν τα πορθμεία για το πέρασμα του στενού. Σας στείλαμε και στατιστικά στοιχεία που επιβεβαιώνουν αυτήν την αύξηση.

β) Την αυξητική τάση αυτής της κίνησης λόγω δυσμενούς οικονομικού περιβάλλοντος που βιώνουν οι Πολίτες.

γ)Οτι οι ναυτεργάτες συμφώνησαν το 2004 να μειωθεί η οργανική σύνθεση πληρώματος πορθμείου που εργάζεται στην γραμμή Ρίου Αντιρρίου καθόσον υπήρχε κατακόρυφος πτώση διερχομένων οχημάτων πρός υποβοήθηση των εταιρειών. Μετά όμως από 22 χρόνια  και με δεδομένη όπως σας προαναφέραμε την αυξητική κίνηση των οχημάτων ή επαναφορά της αριθμητικής σύνθεσης στην ελάχιστη ΑΣΦΑΛΗ των οκτώ(8) ατόμων όλο το έτος ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΒΕΒΛΗΜΕΝΗ.

δ) Την απασχόληση ενός μέλους του πληρώματος σε καθήκοντα ΕΚΤΟΣ των αρμοδιοτήτων τους και της ειδικότητας τους, η οποία επιβαρύνει την απόδοση των υπολοίπων, και επιδεινώνει την έλλειψη των ελαχίστων ατόμων που απαιτούνται για την ΑΣΦΑΛΗ φόρτωση – εκφόρτωση οχημάτων αλλά και την ΑΣΦΑΛΗ πρόσδεση και απόδεση του πλοίου .

Σας απέστειλε τα σχετικά (α) και (β) όπου σας τα αναφέραμε και ζητούσαμε την τοποθέτηση του όγδοου ατόμου καθόλη την διάρκεια του έτους.

ΔΥΣΤΥΧΩΣ

Χωρίς  καν να διερευνήσετε το αίτημα (ούτε και η αρμόδια Διεύθυνση του Υπουργείου) , αποστείλατε πρός το Λιμενικό Τμήμα Ρίου το σχετικό (γ) όπου παρατείνεται η μειωμένη σύνθεση  με τρίμηνη ναυτολόγηση όγδοου ατόμου (Ιούνιο-Ιούλιο-Αύγουστο), αδιαφορώντας και απαξιώνοντας την άποψη του Σωματείου (δεν μας δώσατε ούτε μία ΤΥΠΙΚΗ δικαιολογία αλλά ούτε και μας κοινοποιήσατε την νέα Υ.Α την οποία αναζητήσαμε μόνοι μας) παρόλο που οι πλέον αρμόδιοι και αυτοί που βιώνουν στο πεδίο τις δυσκολίες και την πίεση είμαστε ΕΜΕΙΣ.

Κύριε Υπουργέ

Κατόπιν των ανωτέρω καθιστούμε το Υπουργείο αλλά και την ΠΝΟ , η οποία σημειωτέον έχει επιδείξει ΠΛΗΡΗ ΑΔΙΑΦΟΡΙΑ στα επανειλημμένα αιτήματα μας για στήριξη ασκώντας την προσήκουσα πίεση πρός τους αρμόδιους για εφαρμογή των διατάξεων ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ,

ΥΠΕΥΘΥΝΟΥΣ ΓΙΑ ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ ΣΥΜΒΕΙ ΠΟΥ ΘΑ ΘΕΣΕΙ ΣΕ ΚΙΝΔΥΝΟ ΕΠΙΒΑΤΕΣ , ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΚΑΙ ΠΛΟΙΑ ΚΑΤΙ ΒΕΒΑΙΑ ΠΟΥ ΑΠΕΥΧΟΜΑΣΤΕ ΝΑ ΣΥΜΒΕΙ.

ΕΜΕΙΣ ΑΠΛΩΣ ΚΤΥΠΑΜΕ ΤΟ ΚΑΜΠΑΝΑΚΙ ΤΟΥ ΚΙΝΔΥΝΟΥ .

2.Παρακαλούμε όλους τους αποδέκτες προς ενέργεια και κοινοποίηση, όπως μας γνωρίσουν λήψη αποστέλλοντας αριθμό πρωτοκόλλου λήψης.

πηγή: sinidisi.gr 

spot_imgspot_img